Обгон – это маневр, к выполнению которого водители прибегают очень часто. Он характеризуется высокой опасностью, регламентируется многочисленными правилами, которые нужно знать и соблюдать. При нарушении инспектора ГИБДД могут выписать штраф, достигающий 5000 рублей либо лишить водительского удостоверения на срок от 1 до 12 месяцев. И прежде, чем говорить о том, разрешен ли обгон на нерегулируемых перекрестках, изучим основные моменты.
Основные определения и правила обгона
Обгон – это маневр, связанный с опережением ТС, движущегося в том же направлении, подразумевающий выезд на линию встречного движения и последующее возвращение на ранее занимаемую полосу. Прежде, чем выполнять такой маневр, нужно сделать следующее:
- убедиться в том, что свободного места достаточно для безопасного маневрирования;
- получить уверенность в том, что на встречной полосе нет автомобилей, которые могли бы препятствовать безопасному выполнению обгона;
- убедиться в том, что автомобили, движущиеся впереди и позади вас, не подают сигналы о начале обгона;
- посмотреть на разметку и дорожные знаки. Они должны разрешать запланированное действие.
Важно! Если вы сами разбираете свой случай, связанный с обгоном на регулируемом перекрестке, то вам следует помнить, что:
|
Чтобы получить максимально подробную консультацию по своему вопросу, вам достаточно выполнить любой из предложенных вариантов:
|
Только в этой ситуации можно начинать маневрирование. Если созданы не все условия для безопасного маневра, выполнять его не стоит.
Когда обгонять на перекрестке нельзя
Перекресток сам по себе является участком дороги с повышенной опасностью, именно здесь чаще всего случаются ДТП, даже при условии наличия светофоров, разметки и дорожных знаков. Но все же некоторые водители рискуют выполнять обгон, опережая медленно передвигающиеся попутные транспортные средства.
Рассмотрим ситуации, когда обгонять на перекрестке категорически запрещается:
- перекресток нерегулируемый и пересекающиеся дороги имеют равнозначную степень важности. Здесь нет ни главной, ни второстепенной. Тут следует быть предельно внимательным, контролируя особенности движения других транспортных средств. Обгонять на таком участке дороги нельзя;
- выезд на нерегулируемый перекресток со второстепенной дороги. Здесь действует категорический запрет на рассматриваемый маневр, и он характеризуется высокой опасностью;
- перекресток регулируемый. Всем, кто интересуется, разрешен ли обгон на регулируемых перекрестках, следует знать, что он категорически запрещается во всех ситуациях без исключения. Здесь нет ни главной, ни второстепенной дороги. Решая обогнать впереди идущий транспорт, водитель совершает очень грубое нарушение ПДД.
Важно! Нерегулируемые перекрестки не оснащены светофорами. Правила передвижения по ним определяются дорожными знаками и разметкой. Здесь установлены знаки, указывающие на главную и второстепенную дороги, ограничения по скорости и другие значимые моменты.
В каком случае маневр на пересечении дорог не считается нарушением
Есть единственный случай, когда обогнать на перекрестке можно, не опасаясь наложения штрафа за нарушение правил ДД – это маневр, выполняемый на нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге. Здесь можно осуществлять обгон тихоходного транспортного средства и легковых, грузовых автомобилей. В этой ситуации вероятность ДТП минимальна, потому как транспорт, движущийся по второстепенной дороге, должен пропускать все транспортные средства, которые едут по главной, и только тогда начинать движение.
Нужно помнить, что в соответствии с некоторыми трактовками правил дорожного движения обгон справа запрещен, хотя и по большей степени относится к опережению, ведь не предполагает выезда на полосу встречного движения. Поэтому, маневр совершается с левой стороны. В противном случае, представители ГИБДД могут оштрафовать за наезд на обочину или пешеходную дорожку, за нарушение правил расположения транспортных средств на дорожном полотне.
Чтобы избежать наказания, необходимо хорошо знать правила ДД, следить за изменениями в них
Важно понимать, что обгон – это маневр, сопровождающийся повышенной опасностью, поэтому он четко регламентируется в ПДД. При этом, сюда систематически вносят изменения, о которых должны знать водители. Незнание не освобождает от ответственности, и чтобы не получить штраф или не лишиться права управления автомобилем на срок до года, нужно регулярно пересматривать новые редакции правил.
Безусловно, в спорных ситуациях, когда водитель считает, что наказан за нарушение, которого не совершал, он может оспорить протокол ГИБДД в суде. Но, для этого должны быть веские основания и доказательства, позволяющие подтвердить его правоту. Также необходимо воспользоваться услугами квалифицированного автоюриста. В противной ситуации выиграть дело будет очень сложно, практически невозможно. Заявитель потратит время и деньги на судебный процесс, но желаемого результата так и не достигнет.